Des gens qui transmettent la voix de la mer
Des gens qui transmettent la voix de la mer
Dans une société en constante évolution
Un système adapté
Professeur Hisayuki Kurokawa, Département de distribution et d'ingénierie de l'information, Faculté de génie maritime
Dans une société en constante évolution
Un système adapté
Professeur Hisayuki Kurokawa, Département de distribution et d'ingénierie de l'information, Faculté de génie maritime
Il existe de nombreux produits autour de nous.
Par exemple, si vous allez au supermarché, vous pouvez acheter les produits que vous voulez à tout moment.
Cependant, dans la plupart des cas, ces produits ne sont pas fabriqués sous nos yeux, mais plutôt dans des usines au Japon et à l’étranger, puis nous sont livrés par logistique.
La logistique est essentielle pour nous.
Le Département de distribution et d'ingénierie de l'information de l'Université des sciences et technologies marines de Tokyo est un endroit où vous pouvez en apprendre davantage sur l'image globale de la logistique et de la logistique.
Le professeur Kurokawa analyse des chantiers réels tels que des entreprises de logistique et mène des recherches pour trouver des systèmes plus adaptés.
Biographie
Hisayuki Kurokawa(Hisayuki Kurokawa)
Appartient au Département d'ingénierie de l'information de distribution.
Transféré du National Yuge National College of Technology à l'Université de la marine marchande de Tokyo,
Après avoir terminé ses études supérieures à l'Université de la marine marchande de Tokyo, il entre aux études supérieures à l'Université de Tokyo.
En 1996, il devient professeur assistant à l'Université de la marine marchande de Tokyo, puis professeur assistant.
En 2003, grâce à son intégration universitaire, il devient professeur assistant à l'Université des sciences et technologies marines de Tokyo.
Poste actuel depuis 2011.
Directeur de l'Université des Sciences et Technologies Marines de Tokyo de 2018 à 2021 (en charge de la collaboration industrie-université)
- Q : Quel genre de cours enseignez-vous ?
↓
- Je suis en charge de l'ingénierie de gestion logistique (2ème année, Département Ingénierie de l'Information de Distribution).
(Autres : Ingénierie de gestion du travail (3ème année), expérience d'ingénierie de l'information de distribution, ingénierie de gestion du travail, ingénierie de simulation logistique, etc.)
Par exemple, même si vous fabriquez et vendez un produit extrêmement populaire, si vous vous retrouvez avec un stock important lorsque le produit cesse de se vendre, vous vous retrouverez dans le rouge.
Du point de vue de la gestion, c'est un exemple de la façon dont une bonne ou une mauvaise gestion des stocks peut affecter les performances de l'entreprise.
Par conséquent, en ingénierie de gestion logistique, nous apprendrons les bases de la gestion des stocks, telles que comment décider quel (produit) commander, quand (délai de commande) et combien (quantité de commande) commander. - Q : Pourquoi l'Université des sciences et technologies marines de Tokyo dispose-t-elle d'un département d'ingénierie de l'information de distribution ?
↓
- L'Université de la marine marchande de Tokyo, prédécesseur de l'Université des sciences et technologies marines de Tokyo, forme des navigateurs et des ingénieurs*.
La logistique par bateau (transport maritime) est un moyen de transport indispensable.
Au Japon en particulier, qui est une nation insulaire, les navires sont utilisés pour la plupart des produits importés et exportés, mais le transport par bateau n'est pas illimité.
Vous devez obtenir ce dont vous avez besoin, quand vous en avez besoin et là où vous en avez besoin.
À cette fin, la technologie permettant de transmettre et de partager des informations avec précision et rapidité est également importante.
Dans ce contexte, le Département d'ingénierie de la distribution et de l'information est né à l'université, un département qui étudie et recherche la logistique, la distribution et l'information.
Au Japon, il n'y a pas beaucoup de départements spécialisés dans la logistique et la logistique, donc je pense que c'est un département rare.
Observation astronomique à Taisho 2 - Q : Quel genre de recherche menez-vous ?
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- En nous concentrant sur le secteur de la logistique, notre objectif est de découvrir comment analyser et juger sur la base de diverses données obtenues sur des chantiers réels, afin que chacun puisse améliorer ses chantiers et accroître son efficacité. normes et comment créer un système global.
Lorsque vous entendez le mot efficacité, vous pensez peut-être à réduire les coûts et à réduire les coûts de main-d'œuvre.
Cependant, ce qui est vraiment important est de créer un environnement dans lequel le surplus (de fonds et de ressources humaines) créé par l'amélioration de l'efficacité et l'élimination des déchets peut être investi dans des lieux et des choses qui ne pouvaient pas être utilisés auparavant, et de relever des défis qui seront bénéfiques. à l'entreprise. .
S'il existe une entreprise avec un chiffre d'affaires de 1 millions de yens, dont XNUMX% de bénéfice, pour doubler les bénéfices, rien qu'en y pensant, la seule option est de viser un chiffre d'affaires de XNUMX millions de yens.
Mais la vérité est que si vous changez de point de vue, trouvez 1 % de dépenses inutiles et les réduisez, vous pouvez doubler vos bénéfices.
Je crois que la société s’améliorerait si tout le monde pouvait examiner la situation dans son ensemble et décider quelles améliorations sont nécessaires dès maintenant, et j’aimerais pouvoir y contribuer. - Q : Menez-vous des recherches en collaboration avec des personnes d'entreprises sur le lieu de travail réel ?
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- Eh bien, comme nous traitons du travail réel comme thème, nous signons parfois des contrats avec des entreprises pour fournir des données, que nous analysons ensuite avec les étudiants.Nous procédons à des recherches tout en collaborant et en communiquant avec les responsables de diverses entreprises.
Récemment, non seulement les entreprises de logistique mais aussi les fabricants se concentrent sur l'amélioration des sites logistiques, c'est pourquoi nous collaborons avec un large éventail d'industries.
- Q : Qu’est-ce qui vous a décidé à devenir chercheur ?
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- Au départ, je voulais devenir marin, alors je suis entré à l'Université de la marine marchande de Tokyo.Je suis né sur une île de la mer intérieure de Seto et tout le monde autour de moi travaillait sur des navires.Mon grand-père était également charpentier naval.
Vous avez naturellement choisi votre orientation professionnelle.
Cependant, dès mon entrée en études supérieures, j'ai fait des recherches sur le thème de la livraison de colis et je me suis intéressé au système logistique.
Ne pensez-vous pas que les services de messagerie peuvent envoyer des choses à bas prix, même vers des endroits très éloignés ?
Bien sûr, si vous envoyez simplement un colis dans la ville voisine, celle-ci n'est qu'à une courte distance en voiture et il ne semble pas que cela coûterait si cher.
Cependant, si vous souhaitez le transporter dans un endroit éloigné, il faudra faire preuve de créativité.
Le point clé des services de messagerie est qu'ils collectent les colis dans un point de collecte, puis regroupent les articles à livrer dans la même direction avant de les transporter.
Je me suis intéressé à ce genre de système et j'ai commencé à faire des recherches en logistique. - Q : À l’horizon 2030, quel type de recherche aimeriez-vous faire avec les étudiants qui s’inscriront à l’avenir ?
↓
- Je pense que la société connaît actuellement des changements majeurs, et pas seulement dans le secteur de la logistique.
Dans le secteur de la logistique en particulier, certaines parties n'ont pas encore essayé sérieusement d'améliorer l'efficacité logistique et s'appuient sur l'intuition, l'expérience et le courage (KKD).
Par conséquent, je pense qu’il existe de nombreux domaines qui peuvent être améliorés et modifiés pour s’adapter à la société future.
Par ailleurs, en raison d’une pénurie de main d’œuvre, il est urgent d’améliorer l’efficacité des sites logistiques.
De plus, la logistique au Japon comporte de nombreux éléments délicats et complexes par rapport à d’autres pays. Afin d’atteindre une efficacité optimale, il est donc nécessaire de comprendre avec précision l’ensemble de la situation et d’en concevoir différents aspects.
Par conséquent, je crois que si une personne est diplômée du Département d'ingénierie de l'information de distribution et possède des connaissances en logistique, elle sera en mesure de trouver un emploi dans un large éventail de domaines, des sites de fabrication et des fabricants aux magasins de détail.
En fait, peu à peu, il y a un mouvement parmi les diplômés qui ont trouvé un emploi dans d'autres domaines pour collaborer entre eux et lancer des projets d'amélioration.
J'aimerais que les étudiants qui sont sur le point d'entrer dans notre école se joignent à nous pour créer un système adapté à une société en constante évolution.
