2025 年3月10L'événement a eu lieu dans le quartier de Chiyoda, à Tokyo, le 13, parrainé par la Society of Automotive Engineers of Japan, Inc.2025Une équipe d'étudiants diplômés de notre université a remporté la première place lors de la phase préliminaire du concours régional de conception de technologies de sécurité pour étudiants 2019 au Japon.2Nous avons remporté la première place.

【Gagnant】
Nom de l'équipeL'équipe D3DCG」
Hiroya Miyazaki (étudiant en master à l'École supérieure des sciences et technologies marines)2Année (1ère année au moment de l'obtention du diplôme) Spécialisation en logistique maritime)

[Titre de la recherche primée]
Système d'expérience de prévention des accidents de retournement de camion en réalité augmentée (RA)

[Contenu d'une recherche primée]
　Ces dernières années, les accidents de renversement de camions porte-conteneurs sont devenus l'un des accidents les plus fréquents et les plus graves, et le développement de mesures préventives est nécessaire de toute urgence.La NHTSASelon les données de la National Highway Traffic Safety Administration, les accidents de retournement sont classés comme le deuxième accident de la circulation le plus grave après les accidents de collision, et bien que le nombre d'accidents diminue d'année en année, il reste toujours élevé chaque année.5000Plus de 100 000 cas ont été recensés ces dernières années. De plus, avec l'augmentation du volume de transport ces dernières années, des camions multi-articulés ont été introduits, augmentant le risque de renversement.ARNous avons développé une technologie utilisant des lunettes pour simuler le retournement. Cette technologie, basée sur la théorie de détection du centre de gravité 3D de l'Université des sciences et technologies marines de Tokyo, visualise et permet à l'utilisateur de ressentir la limite de retournement d'un véhicule. Plus précisément, l'accélération latérale (q) et ses limites (q maxL'objectif est de permettre aux conducteurs et aux développeurs de comprendre intuitivement les mécanismes et les risques de retournement en affichant visuellement le risque de retournement du véhicule en temps réel, permettant aux conducteurs de découvrir le moment et les conditions dans lesquels un retournement se produit.

Hiroya Miyazaki (à droite) recevant le prix

Après la cérémonie de remise des prix, les membres du laboratoire ont pris une photo commémorative

Démonstration de conduite autonome par Hiroya Miyazaki (à l'extrême droite)

<Liens associés>
Compte-rendu du concours étudiant de conception de technologies de sécurité 2025, phase préliminaire régionale au Japon | Communiqué de presse | Société des ingénieurs automobiles du Japon