바다로부터의 목소리를 전하는 일들
바다로부터의 목소리를 전하는 일들
물류를 도시계획·교통계획의 관점에서 파악
해양 공학부 유통 정보 공학과 사카이 타카노리 준 교수
물류를 도시 계획 ·
・교통 계획의 시점에서 파악할 수 있다
해양 공학부 유통 정보 공학과 사카이 타카노리 준 교수
2006년 이후 해외에서 활동을 계속해 온 사카이 선생님.작년 귀국해, 해양대의 유통 정보 공학 부문에서 도시·교통 계획을 연구하고 있습니다.
전세계에서 퍼진 COVID-19의 영향으로 전세계 사람들의 삶이 바뀌었습니다. 전자상거래※의 보급에 의해 물품 구입의 방법이 바뀌고, 물류가 바뀌었습니다.물류가 바뀌면 도시의 모습도 바뀝니다.일본뿐만 아니라 해외의 현장에서 활약해, 현재도 해외의 연구자와 협력해 연구를 실시하는 사카이 선생님이, 앞으로의 미래를 담당하는 젊은이들에게 전하고 싶은 것은 무엇일까요.
전자 상거래 : Electronic Commerce의 약자, 전자 상거래.예를 들어 인터넷에서 상품 등을 전자 결제로 매매하는 것과 같은 물건의 거래.
약력
사카이 타카노리(사카이 타카리)
유통정보공학부문 준교수
도쿄 공업 대학 토목 공학과를 졸업,
이 대학원 인간 환경 시스템 공학과 석사 과정을 수료.
2006년부터 2007년에 걸쳐 캘리포니아 대학 어바인 학교에 유학.
2008년부터(주)알멕·해외실에서 근무.
2017년에 일리노이 대학 시카고교 도시계획·정책과에서 PhD 취득.
매사추세츠 공과 대학의 싱가포르 연구 기관입니다.
Singapore-MIT Alliance for Research and Technology(SMART)를 거쳐
2021년 4월부터 도쿄해양대학 유통정보공학부문 준교수.
사카이 타카노리(사카이 타카리)
유통정보공학부문
준 교수
도쿄 공업 대학 토목 공학과를 졸업, 동 대학원 인간 환경 시스템 공학과 석사 과정을 수료.
2006년부터 2007년에 걸쳐 캘리포니아 대학 어바인 학교에 유학. 2008년부터(주)알멕·해외실에서 근무.
2017년에 일리노이 대학 시카고교 도시계획·정책과에서 PhD 취득.
매사추세츠공과대학 소재 싱가포르 연구기관인 Singapore-MIT Alliance for Research and Technology(SMART)를 거쳐
2021년 4월부터 도쿄해양대학 유통정보공학부문 준교수.
- Q 소속하는 학과는 어떤 학과입니까?
↓
- 상품이나 원료 등의 「물」의 흐름이라고 하는 것은, 사람들의 생활이나 사회의 다양한 활동과 분리할 수 없는 것입니다.유통정보 공학과는 그런 「물의 흐름」(=물류)에 관한 지식이나 기술을 배우기 위한 학과입니다.
(연구실에서) - Q 어떤 수업을 담당하고 있습니까?
↓
- 물류의 흐름은 도시의 형성과 교통의 정비와 밀접하게 관련되어 있습니다.담당하는 「유통 기반 계획학(유통 정보 공학과·XNUMX년차)」에서는, 도시 계획의 역사, 도시나 교통에 있어서의 물류에 관련된 과제, 계획, 통계 분석 수법에 대해 지식을 습득하는 것을 목표로 하고 있습니다 .예로부터, 도시는 교통 시스템의 발전과 일체가 되어 형성되어 왔습니다.예를 들어, 걸프 해안에서 산업이 발달하는 것은 운송 비용이 낮은 해운의 이용이 가능하고, 또한 육상에서의 운송 비용이 들지 않기 때문입니다.즉, 물류 비용과 토지 이용에 밀접한 관계가 있습니다.또한 물류의 발전과 세계화는 일체입니다.아시아의 개발도상국의 급속한 경제발전에는 컨테이너운송에 의한 해상운송의 편리성 향상과 국내기간교통시스템(항만 및 고속도로) 개발을 통해 생산거점이 세계적인 생산·소비시스템에 접근 할 수 있게 된 것이 배경에 있습니다.수업에서는, 물류·교통 시스템이 도시 형성이나 국제 경제의 근간인 것이나, 물류와 관련한 도시 계획에는 어떠한 것이 있을까, 일본에는 어떠한 제도가 있어, 장래, 무엇 필요할 것인지 배우십시오.
- Q 어떤 연구를 하고 있습니까?그 연구의 재미는 어떤 곳입니까?
↓
- 물류에는 비즈니스 관점에서 파악해야 할 점과 공공 정책 관점에서 파악해야 하는 점이 있지만 주로 공공 정책 관점에서 연구를 하고 있습니다.교통 시스템의 진화와 도시와의 상호 관계에 초점을 맞추고, 특히, 도시 물류와 토지 이용, 및 도시 물류에 관한 모델 개발·정책 분석에 임하고 있습니다.자율주행차나 드론 등의 새로운 교통모드의 보급에 더해, 세계적인 COVID-19의 유행에 직면해, 여러 활동의 온라인화나 E커머스의 성장이 진행되고 있는 가운데, 이 분야에 있어서의 연구는 점점 중요하게 된다고 생각합니다.
(2020년 미국 교통수송조사위원회의 발표회장에서)
(2018년 미국 TRB 도시화물 교통위원회 Best Paper Award 표창식에서)
E커머스에 대해 조금 이야기하면, 구미나 중국에서는 E커머스의 보급이 일본보다 크게 진행되고 있습니다.시장 확대에 수반해, 도시내의 화물의 움직임·배송의 방법, 그 효율성이나 환경에의 영향에 대해 관심이 높아지고, 연구자도 늘고 있습니다.코로나의 피해가 심했던 미국에서는 클라우드를 이용한 쇼핑 대행 서비스 등 새로운 구매 시스템이 급속히 보급되었습니다.모바일 키친도 변화의 하나로, 레스토랑에서 일을 할 수 없게 된 조리인이 주택가에 설치된 대출 키친에서 요리를 만들고 배달하고 있습니다.
COVID-19와 비슷한 점이 있지만, 새로운 구매·물류 시스템은 어느 계기로 전세계에 단번에 퍼지고 있지만, 각각의 나라에서 법률·규범·문화가 다르기 때문에, 확산 방법이나 정착에 차이가 보인다 합니다.저도 현재 유럽과 미국의 연구자들과 공동으로 전자 상거래의 보급과 관련된 도시 물류 및 토지 이용의 변화에 대해 세계 여러 주요 도시를 대상으로 분석하고 사회에 유익한 지견을 얻으려고합니다.
(상호 관련 XNUMX가지 연구 과제)
- Q 무엇이 계기로, 그 연구를 하려고 생각했습니까?
↓
- 물류에 초점을 맞춘 연구에 참여하기 전에는 주로 동남아시아의 교통 계획 업무에 종사했습니다.개발도상국이 국제적인 물품 공급 시스템(=글로벌 공급망)에 참여함으로써 급속히 산업구조 및 도시의 존재 방식이 변용하는 것을 목격하고 물류와 물류를 지원하는 도시계획과 교통 시스템과 물류가 증가함에 따라 문제를 해결할 필요가 있다고 생각하게 된 것은 현재의 연구로 이어지는 요인이라고 생각합니다.실제로 물류 분야에서의 연구를 본격적으로 시작한 것은 일리노이 대학의 도시계획·정책과의 PhD 프로그램에 참가한 2013년부터입니다. PhD 취득 후, 싱가포르에 있는 매사추세츠 공과 대학의 연구소의 연구원이 되었습니다.
(학위 수여식 당일, 일리노이 대학 시카고교에서.) - Q 그 연구는 SDGs 몇번의 목표와 관계가 있습니까?그 연구는 사회에서 어떻게 도움이 됩니까?또한 어떤 직업과 직업에 연결될 것이라고 생각합니까?
↓
- 「11번 계속 살 수 있는 마을 만들기를」에 특히 관련한다고 생각합니다.도시·교통 계획의 분야에서 도움이 되는 지견을 낳고 있습니다.물론, 그 분야에서의 직업이나 일과 연결된다고 생각합니다.도시·교통계획의 분야에서는 자연과 인간사회에 대한 깊은 이해가 필요합니다.또한 학생 분들이 연구를 통해 얻을 수 있는 분석, 문제인식, 문제해결에 관한 능력은 내 연구분야에 한정되지 않고 널리 사회에 도움이 된다고 생각합니다.
(학회 후, 캘리포니아 대학 어바인교 Institute of Transport Studies(2006년-2007년 재적)의 구 친구들과)
- Q 연구자로서 앞으로의 목표는 무엇입니까?연구를 통해 앞으로 세상에 어떤 '꿈'을 주고 싶습니까?
↓
- 저는 연구를 통해 '꿈'을 주고 싶다는 의식이 없습니다.연구를 통해 조금이라도 많은 인간 사회에서 널리 도움이 되는 지견을 만들어내고 싶습니다.
(2021년까지 재적한 SMART에서 집합 사진) - Q 2030년을 향해, 지금부터 입학해 오는 학생과 어떤 연구를 하고 싶습니까?
↓
- 나의 연구에서는 물류를 도시계획·교통계획의 관점에서 파악할 수 있지만, 그것에는 단순한 수치적인 분석능력뿐만 아니라 물류와 사람의 생활, 물류와 경제활동, 물류와 도시의 관계에 대해서 이해 를 깊게 할 필요가 있습니다.학생은 향후 사회와 기술의 변화가 물류를 통해 인간 사회에 어떤 변화를 가져올지 분석과 논의가 가능하다고 생각합니다.
