- Q 현재의 연구 테마는 무엇입니까?
↓
-
크게 나누어 세 가지 테마가 있습니다.
1. 도시화물 교통 시뮬레이션
컴퓨터에 도시를 재현하고 그 안에서 물건과 자동차의 움직임을 재현하는 시뮬레이터를 작성하고 있습니다. 예를 들면 도심과 교외에서는 운송 시간이나 배송량이 다릅니다. 그러한 환경에 따른 차이를 현실에 맞는 형태로 재현하는 모델을 개발해, 시뮬레이터에 사용하고 있습니다. 이러한 시뮬레이터를 사용하여 도시화물과 관련된 다양한 조치를 분석할 수 있습니다.
2. 물류와 토지 이용에 관한 연구
전자상거래의 보급과 관련하여 물류가 점점 더 온디맨드가 되어, 재고를 보관하기 위한 종래형의 물류 시설(창고)뿐만 아니라, 적재, 수하물 재배, 패키징 등, 물류에 있어서의 다양한 작업을 실시하기 위한 거대한 물류 시설이 모든 도시에서 늘어나고 있습니다. 이것은 세계적인 현상입니다만, 교외에서 무질서한 개발이 이루어지는 경우도 있어, 배송 거리의 증가에 수반하는, 교통 정체의 악화, 배송 비용의 증가, 배출 가스 등의 문제로 이어질 가능성이 우려됩니다. 이러한 물류 토지 이용의 변화와 그에 따른 사회적·환경적인 영향을 분석하고 있습니다.
3. 전자상거래 및 터미널 배송
E커머스의 보급에 의해 택배 수요가 급증하고 있습니다만, 원래 마을 만들기는 그러한 케이스를 상정하고 있지 않는 경우가 대부분으로, 주택지를 배송 트럭이 달리며, 하도해용의 주차 스페이스가 없는 곳에서 일시 정지하고 있는 상황이 태어나고 있습니다. 예를 들어, 미국이 있는 도시에서는 주차 위반으로도 벌금을 부과하는 것만으로 면정이 되지 않기 때문에, 배송 사업자는 벌금을 배송 비용의 일부라고 생각해, 당연과 같이 이중 주차를 하고 있습니다. 또, 어느 도시에서는, 주차장에 컨테이너를 설치해, 거기를 거점에 단말 배송하고 있습니다. 일본에서는 밀도가 높은 비즈니스 지역 등에서는 단말의 영업소에서 수레로 택배하는 경우가 많습니다. 이러한 배경도 있으며, 우리는 전자상거래 수요를 분석하는 모델을 개발하거나 단말 배송의 방식에 대해 국제적인 사례를 분석하고 있습니다. 또, 전술한 시뮬레이터를 이용해, 배송 로봇이나 전기 자동차를 사용한 단말 배송 수단의 효과나 과제도 조사하려고 노력하고 있습니다.
위의 세 가지는 독립적이 아니며 도시 물류라는 주제에서 밀접하게 관련되어 있습니다. 비교적 새로운 분야이지만, 급성장에 따라 많은 과제도 나오고 있으며, 공익·공공의 관점에서 연구를 하고 있습니다. - Q 연구에 임하기 시작한 계기를 가르쳐 주세요.
↓
-
물류에 초점을 맞춘 연구에 착수하기 전에 주로 동남아시아의 국제 원조 현장에서 교통 계획 업무에 종사했습니다. 거기서 물류가 도시의 형성이나 경제에 미치는 영향, 물류에 관련된 과제를 눈에 띄고, 재미 있다고 생각한 것이 계기입니다. 그 후, 본격적으로 도시 물류 분야에서의 연구를 시작하기 위해 일리노이 대학의 도시 계획·정책과의 PhD 프로그램에 참가해, PhD 취득 후는 싱가포르에 있는 매사추세츠 공과 대학의 연구소의 연구원이 되었습니다.
- Q 연구의 재미와 보람, 어려운 점을 알려주세요.
↓
- 어려운 과제를 해결하기 위해 연구를 쌓아가는 것은 힘들지만, 그것이 사회적·국제적으로 중요한 과제라는 것이 보람이 있어, 재미도 이어지고 있습니다.
- Q 연구를 통해 어떤 사회적 영향을 기대할 수 있습니까?
단기적인 것(1~2년 후 정도)과 장기적인 것(~10년 후)을 가르쳐 주세요.
↓
-
단기적으로는 일례로서 연구에서 얻은 지견을 친밀한 정책 검토의 장에서 살린다는 것이 있습니다. 지금 수도권의 지방 공공 단체와 나라가 도쿄 도시권 계획 협의회라고 하는 장소에서, 물류의 조사의 실시와 정책 제언을 실시하는 프로젝트를 실시하고 있습니다만, 저도 관련하는 위원회에 참가해, 조언을 하고 있습니다. 거기서 도시 물류에 관한 조사를 어떻게 설계·실시해, 모은 데이터를 어떻게 분석하면 좋은지 조언을 할 때, 자신의 과거의 연구나, 학생이 실시중의 연구로부터 얻은 지견이 매우 도움이 됩니다.
장기적으로는 논문과 핸드북의 국제 출판을 통해 도시화물에 대한 새로운 지식을 사회에 제공함으로써 그들이 더 나은 형태로 도시계획을 하는 데 도움이 됩니다. 국제기관의 전문가위원회의 제안을 통해 다양한 국가에 영향력 있는 가이드라인 작성에 참여할 수도 있습니다. 다양한 경로를 통해 보다 나은 도시의 형성에 기여할 수 있다고 생각합니다.
- Q 연구는 SDGs의 어떤 항목에 기여할 수 있습니까?
↓
- "목표 9: 산업과 기술 혁신의 기반을 만들자", "목표 11: 계속 살 수 있는 지역개발을", 배기 가스를 줄임으로써 "목표 13: 기후변화에 구체적인 대책을".
- Q 도쿄 해양 대학에서 연구하는 의의는 무엇입니까?
↓
- 도시의 물류에 선박은 별로 관련되지 않습니다만, 물류·데이터 사이언스 분야에 있어서 전문 지식을 가지는 연구자가 모여 있고, 우수하고 동기 있는 학생은 많이 있습니다. 그런 의미에서는 매우 좋은 환경이라고 느끼고 있습니다.
- Q 연구를 수행하는 데 중요한 사항과 정책을 알려주십시오.
↓
- 세상의 도움이 되는 지견을 만들어내는 것입니다. 기술이 발전함에 따라 도시에서의 물류 정책과 계획을 어떻게 해야 하는지 생각하는 것이 점점 더 중요해질 것입니다.
- 사카이 타카노리 준 교수의 OA 논문은 이쪽
↓
-
논문 제목:Locations of logistics facilities for e-commerce: a case of the Tokyo Metropolitan Area
저자 · 공동 저자 : Takanori Sakai, Kohei Santo, Shinya Tanaka, Tetsuro Hyodo
게재지：Research in Transportation Business & Management
발행년월 : 2024년 8월
DOI: 10.1016/j.rtbm.2024.101174
