국립대학법인 도쿄해양대학

브랜드 이야기해사 시스템 공학과에 대해

해사 시스템 공학과는 리더십 능력과 글로벌화 대응 능력을 가진 차세대 해사 기술자의 육성을 목표로 선박 관리, 해사 공학에 관한 교육을 실시합니다.선박 직원을 목표로 하는 학생들을 위해서는 실천적인 교육 프로그램도 준비해, 학과 전통의 전인 교육을 실습이나 실험 연습을 통해 실시합니다.

수업연구 영역 · 코스 트리

연구·강의 소개

선박실험Ⅰ(실습)
학내 연습선에 승선해, 선박 운항의 기초, 각종 항해 계기의 조작법, 기상 해상이 조선에 ​​미치는 영향, 보안 응급 대응에 관한 지식, 나아가는 선상 작업에 빠뜨릴 수 없는 협조성이나 리더십의 습득을 목표로 합니다 .

선박 제어(강의)
항해사의 조선 방법과 멀리 떨어진 자동 조선은 이용자에게 불안을 주게 됩니다.
강의에서는, 다양한 국면에 있어서의 조선 방법을 해설한 다음에, 자동 조선 시스템의 설계에 대해서 MATLAB로 시뮬레이션하면서 배워 갑니다.

연구연구소개

해양문화학

SDG14 바다의 풍요를 지키자
바다와 일본과의 깊은 정신적인 연결은 세계에서 가장 오래된 조몬마루키후나의 발굴이나, 안도 모모야마기 전후에 많은 뛰어난 일본인 선원의 아시아의 바다에서의 활약이라는 역사적인 사실에 의해 증명 왔습니다. 세토우치의 소금 필수군의 전통은, 메이지 이후의 일본 상선대에도 널리 계승되었습니다. 한편, 외국에는 그 지역마다 고유한 문화가 있어, 그것을 이해하지 않고, 예를 들면, 각각의 해역 독자적인 배경을 가지는 해적 사건 등을 근본적으로 해결하는 것은 불가능합니다.
바다를 둘러싼 국제 정세는 점점 복잡해지고 있으며, 「유엔 해양법 조약」이나 「선박과 항만 시설의 보안을 위한 국제 코드(ISPS 코드)」, 「수중 문화 유산 보호 조약」그 외의 국제법 하는 역할도 날마다 높아지고 있습니다. 이러한 가운데 유엔과 유네스코는 2021년부터 2030년까지를 유엔 해양과학의 10년으로 정했습니다. 「SDG14 바다의 풍요를 지키자」를 중심으로, 「SDG13 기후변화에 구체적인 대책을」등에의 대응이 시작되고 있습니다.
SDGs에 대한 노력
(ICOMOS:Heritage & theSDGs)

자기 위치 추정

견고한 위치 추정에 관한 연구
미래의 자동 조선 지원에 필요한 견고한 자기 위치 추정에 관한 연구 개발을 실시하고 있습니다. GNSS는 전세계에서 미터급의 위치를 ​​취득할 수 있는 편리한 것입니다만, 간섭 등에 약하고 옥외의 열린 장소가 전제가 됩니다. 자동 조선은 신뢰성에 대한 장애물이 높기 때문에 GNSS에만 의존하지 않는 자기 위치 추정 방법을 폭넓게 연구하고 있습니다. 저렴 한 IMU와 GNSS의 통합과 카메라와 Lidar를 이용한 것입니다. 옥외가 열린 장소이면 GNSS에서 cm급의 위치 및 속도 추정이 가능하며, IMU와 도플러 소나를 병용함으로써 착용 시 조선자의 부담을 줄이기 위한 연구 및 실험을 실시하고 있습니다 . 또한 하천을 포함한 자동 조선을 감안하여 고가하 등에서도 견고한 위치 추정을 하기 위해 Lidar나 카메라에 의한 정밀 지도 생성과 자기 위치 추정의 연구 및 실험을 실시하고 있습니다.
여러 연구실의 뛰어난 영역을 갖고 보다 견고한 알고리즘을 개발하고 있습니다.
GNSS/IMU를 이용한 자동 착석 지원 실험

항해 시스템론

선박 항행 데이터를 운항 지원에 관한 연구
운항 지원 시스템의 목적 중 하나는 선박 충돌 위험을 줄이는 것입니다. 조종 성능·크기가 다른 다양한 선박이 항행하는 도쿄만에서는 항행 규칙에 의한 선박 교통류의 정류나 항행 관리에 의해 대형 선끼리가 접근하는 것을 피시킴으로써 충돌의 발생 횟수를 줄이고 있습니다. 그러나 경제 활동과 기상 해상 변화, 해양 토목 공사에 의한 항해 해역의 제한이나 공사에 관련된 특수한 선박의 항행 척수 증가에 의해 선박의 교통 흐름이 변화하는 것으로 잠재적인 위험이 새롭게 발생하고 있을지도 수 있습니다. 한편, 정보통신기술의 발달에 의한 새로운 시스템이 개발·장비됨으로써 선박끼리 또는 육상의 감시국에서도 선박동정을 파악하기 쉬워졌기 때문에 다양한 해역에서 장기간의 선박항행 데이터의 축적이 가능합니다. 여기에서는 축적되는 정보를 바탕으로 해상교통의 특성을 이해하고 새로운 시스템의 이점을 활용한 충돌 리스크의 감소, 효율적인 운항 지원에 관한 연구를 진행하고 있습니다.
레이더로 선박 동정 측정

커리어진로·취직

졸업 후 진로

취직처

이노 해운, 이데미츠 유조선, NS 유나이티드 해운, NTT 커뮤니케이션즈, NTT 데이터 웨이브, NTT 데이터 파이낸셜 테크놀로지, NTT 월드 엔지니어링 해양, 해기 교육기구, 해상 보안청, 가고시마 해운, 가와사키 기선, 가와사키 근해 기선, 공영 탱커 제작소, 항공자위대, 국토교통성, 야마큐, ENEOS 오션, 재팬 마린 유나이티드, 상선 미쓰이, 상선 미쓰이 여객선, 신래도 도쿠, 신일본해 페리, 전일본공수, 다이토 코퍼레이션, 동양 엔지니어링, 도요 신호 통신사, 다연 해운, 중앙 시스템, 일본 해사 협회, 일본 해사 검정 협회, 일본 해난 방지 협회, 일본 해양 드릴링, 일본 TV, 일본 우선, 히타치 정보 통신 엔지니어링, 로지스티드, 뷰로 베리타스(프랑스 선급 협회), 유니버설 컴퓨터 시스템 등

취직선업종

3년 졸업자 산업별 취업 상황(%)
※진학 등을 제외한 학부 졸업자의 실적

갱신정책

디플로마 정책(졸업 인정·학위 수여의 방침)열다

1. 졸업 인정·학위 수여·침

 해사 시스템 학과에서는 선박의 운항 관리 및 보수 관리, 해사 관련 기기·장치·시스템의 설계·개발, 항만·항로의 설계·관리를 포함한 해사 기술에 관한 문제에 관여하고 있으며 적 지식을 포함한 폭넓은 교양과 풍부한 간성과 함께 과제의 이해와 해결에 필요한 첨단 기술, 국제적으로도 활약할 수 있는 능력을 익힌 자에게 학(학)의 학위 수여.

2.학수성과의 도달‬표

(1) 폭넓은 시야·화적 소양
 (학수성과) 국제교류의 기반이 되는 폭넓은 시야·능력과 화학적 소양을 들고 있다.
 (도달 지표) 국제 교류의 기반이 되는 폭넓은 시야·능력과 화학적 소양에 관한 폭넓은 종합과, 전도과과를 습득하고 있는 것.
(2) 커뮤니케이션 능력
 (학수성과) 기술자로서 필요로 하는 폭넓은 교양과 국제적 시야에 뒷받침된 커뮤니케이션능력을 나란히 붙이고 있다.
 (도달 지표) 필요한 정보를 수집하고 발신할 수 있는 다양한 커뮤니케이션 능력을 습득하고 있는 것. 실험, 실습, 연습 리포트 작성, 졸업론 작성, 졸업론 발표에 있어서 보다 분명한 평가를 얻는 것.
(3)전적 지식·문제 해결능력
 (학수성과) 선박의 운항관리 및 보수관리, 해사 관련 기기·장치·시스템의 설계·개발, 항만·항로의 설계·관리를 포함한 해사기술에 관한 전적인 지식을 가지고, 이들을 활용 하고 문제 해결하는 능력을 나란히 붙이고 있다.
 (도달 지표) 기초부터 응용까지, 전도과과, 전과과를 체계적으로 이수하고, 폭넓은 전지식을 한층 습득하고 있는 것. 문제발생·해결”이나 창조”를 육성할 수 있는, 실험, 실습, 연습, 졸업연구의 과목을 습득하고 있는 것.
(4) 실천 지도 · 리더십
 (학수성과) 사회의 리더로서 요구되는 실천적 지도, 리더십을 촉구하고 있다.
 (도달 지표) 집단 중에서 지도, 통율을 발휘할 수 있는 능력, 리더십을 육성할 수 있는 실험, 실습, 연습, 졸업 연구의 과목을 습득하고 있는 것. 실험, 실습, 연습 리포트 작성, 졸업론 작성, 졸업론 발표에 있어서 보다 분명한 평가를 얻는 것.
(5)스스로 판단·동동할 수 있는 능력
 (학수성과) 과제에 대해 진행하고 대처하고, 논리적으로 생각하고, 정확한 판단 및 움직임을 할 수 있는 능력을 일에 붙이고 있다.
 (도달 지표) 측정하고 움직일 수 있는 능력을 육성할 수 있는 실험, 실습, 연습, 졸업 연구의 과목을 습득하고 있는 것.

커리큘럼 정책(교육 과정 편성·실시의 방침)열다

1.교육과정을 편성·실시하기 위한 바늘

 해사 시스템 학과에서는, 졸업 인정·학위 수여 바늘(디플로마·정책)에 내거는 5개의 능력을 학수하기 위해, 화학계, 철학·과학론계, 사회 과학계, 외국어계 및 건강·스포츠계 로 구성된 종합과학, 수학계, 물리계, 화학계, 정보계 및 다양한 외국어계로 이루어진 전도과과, 전과과의 학수를 체계적으로 편성한다. 3급 해기⼠(항해)의 자격 취득을 가능하게 하기 위한 커리큘럼도 아울러 편성한다.
・학년을 통해, 폭넓은 교양과 풍부한 간성과, 뛰어난 기술, 국제적으로도 활약할 수 있는 능력을 갖추기 위한 학수를 실시한다.
・특히 1년차에 있어서는, 종합과학, 전도도과과를 기초로 한 학수를 실시한다. 또, 학교교육에 원활하게 수행할 수 있도록, 초연차도과과학의 학수도 실시한다.
・특히 2년차부터 3년차에 있어서는, 전도과과를 중급으로 한 학수로부터 점차 고도의 전과과를 중급으로 한 학수로 이행한다.
・특히 4년차에 있어서는, 1년차부터 3년차까지 습득한 기초적 능력을 바탕으로, 주성, 창조성 및 프레젠테이션 능력을 갖추어, 넓은 교양과 깊은 전적 지식을 여러 과제에 대응할 수 있도록 졸업연구지도를 실시한다.
・3급 해기⼠(항해)의 자격 취득을 가능하게 하기 위한 학수를 아울러 실시한다.

2. 교육의 내용, 교육의 실시법 및 평가법에 관한 바늘

(1) 폭넓은 시야·화적 소양
 (학수내용) 국제교류의 기반이 되는 폭넓은 시야·능력과 화학적 소양을 느끼게 한다.
 (학수학법) 1년차, 2년차를 중급으로 폭넓은 종합과학, 전도도과과를 학수시킨다. 또, 학교교육에 원활하게 수행할 수 있도록, 초연차도과과학을 학수시킨다.
 (학수성과의 평가법)과학의 특성에 따라 시험, 리포트 및 성과물 등에 의해 폭넓은 지식·화학적 소양의 수득도를 객관적으로 평가한다.
(2) 커뮤니케이션 능력
 (학수 내용) 기술자로서 필요로 하는 폭넓은 교양과 국제적 시야에 뒷받침된 커뮤니케이션 능력을 욕조에 붙인다.
 (학수법) 다양한 외국어과, 실험, 실습, 연습 리포트 작성, 졸업론 작성, 졸업론 발표를 통해 필요한 정보를 수집하고 발신할 수 있는 다양한 커뮤니케이션 능력을 학수시킨다.
 (학수성과의 평가법)과학의 특성에 따라 리포트, 졸업론 발표회 등에 의해 커뮤니케이션능력의 수득도를 객관적으로 평가한다.
(3)전적 지식·문제 해결능력
 (학수 내용) 선박의 운항 관리 및 보수 관리, 해사 관련의 기기·장치·시스템의 설계·개발, 항만·항로의 설계·관리를 포함한 해사 기술에 관한 전적인 지식을 가지고, 그들을 활용 하여 문제 해결하는 능력을 나에게 붙인다.
 (학수법) 기초부터 응용까지, 전도과과, 전과과를 체계적으로 이수하고, 폭넓은 전지식을 한층 학수시킨다. 문제발생·해결과 창조를 육성할 수 있는 실험, 실습, 연습, 졸업연구의 과목을 학수시킨다.
 (학수성과의 평가법)과학의 특성에 따라 시험, 리포트 및 성과물 등에 의해 전적 지식·문제해결능의 수득도를 객관적으로 평가한다.
(4) 실천 지도 · 리더십
 (학수 내용) 사회의 리더로서 요구되는 실천적 지도, 리더십을 일에 붙인다.
 (학수법) 집단 중에서 지도, 통율을 발휘할 수 있는 능력, 리더십을 육성할 수 있는 실험, 실습, 연습, 졸업연구의 과목을 학수시킨다.
 (학수성과의 평가법) 과목의 특성에 따라 리포트, 졸업론 발표회, 졸업론 등에 의해 실천적 지도·리더십의 수득도를 객관적으로 평가한다.
(5)스스로 판단·동동할 수 있는 능력
 (학수내용) 과제에 대해 진행하고 대처하고, 논리적으로 생각하고, 정확한 판단 및 움직임을 할 수 있는 능력을 일에 붙이게 한다.
 (학수법) 여러분이 판단하고 움직일 수 있는 능력을 육성할 수 있는 실험, 실습, 연습, 졸업연구의 과목을 학수시킨다.
 (학수성과의 평가법) 과목의 특성에 따라 리포트, 졸업론 등에 의하여, 판단·동작할 수 있는 능력의 수득도를 객관적으로 평가한다.

승인 정책(입학자 수락의 방침)열다

1. 입학자 수용 정책

해사시스템공학과에서는 선박운항기술 및 공학기술에 관심을 가져 전문 지식을 포함한 폭넓은 교양, 과제의 발견·이해 및 해결에 필요한 고급 기술, 선박운항에 필수적인 다국적 운항팀 를 형성할 수 있는 국제성, 협조성을 졸업시까지 습득할 수 있는 소양을 가진 사람을 요구한다.

2. 요구하는 소양·능력

【폭넓은 시야·문화적 소양】

대학에서의 학수를 통해 문화적 소양을 익히는데 필요한 기초적 능력을 가지고 있는 것.또, 입학 후에 종합 과목·기초 교육 과목의 습득을 통해, 폭넓은 시야를 습득 과제에 임하는 의욕을 가지고 있는 것.

【커뮤니케이션 능력】

실험, 실습, 연습, 졸업 연구 등에의 대처를 통해서 폭넓은 정보 수집이나 분석을 실시해, 발신할 수 있는 커뮤니케이션 능력을 익히는 의욕을 가지고 있는 것.

【전문적 지식·문제 해결 능력】

기초교육과목, 전문과목의 이수를 통해 폭넓은 전문적 지식을 습득하고, 이들을 활용하여 과제를 발견·이해하고 해결하는데 강한 관심이 있는 것.

【실천적 지도력·리더십】

실험, 실습, 연습, 졸업 연구 등에의 대처를 통해, 글로벌 사회의 리더로서 요구되는 실천적 지도력을 익히는 의욕을 가지고 있는 것.

【스스로 판단·행동할 수 있는 능력】

스스로 과제에 대해 논리적으로 생각, 판단, 행동하는 능력을 익히는 의욕을 가지고 있는 것.

3.입학자 선발의 기본 방침, 평가 방법

【입학자 선발의 기본 방침】

해사시스템 및 공학 전반을 이해할 수 있는 기초학력을 갖고, 국제적인 활약을 위한 능력을 갖춘 공학분야에 관심이 있는 자를 선발한다.

일반 선발(전기 일정·후기 일정)

대학 입학 공통 테스트에서는 폭넓은 분야의 기초적 학력을 평가한다.개별 시험에서는 전기 일정에서는 수학과 영어를, 후기 일정에서는 이과(물리)와 영어를 부과하여 평가한다.

종합형 선발

과제학습능력시험에서는 수학과 영어의 기초학력을, 모의수업·과제논문에서는 학과의 학문영역에 대한 관심과 논리력을, 면접에서는 해사시스템 공학분야를 배우기 위한 의욕을 평가한다.

사비 외국인 유학생 특별 입시

일본유학시험에서는 일본어와 수학·이과를 평가대상으로 하고, 개별학력검사에서는 수학과 영어를 부과함으로써 일본어력, 수리적인 소양, 국제적인 활약을 위한 능력을 평가한다.또한 면접을 실시하고 사고력과 커뮤니케이션 능력을 평가한다.