시나가와 캠퍼스
해양자원환경학부
바다의 환경보전이나 해양자원・에너지의 이용개발에 대해서 현장에서 활약하기 위한 실습・실험을 중시한 교육연구를 실시하고 있습니다.
【수상·표창】 다카하시 에이키 교수를 포함한 연구 그룹이 해양 개발 우수 논문상을 수상했습니다
2025년 10월 30일, 다카하시 에이키 교수를 포함한 연구 그룹이 해양 개발 우수 논문상을 수상했습니다.
[수상자]
오평정영(해상·항만·항공기술연구소 항만공항기술연구소)
다카하시 에키 (도쿄 해양 대학 학술 연구원 해양 자원 에너지 학부문)
구리하라 다이(해상·항만·항공 기술 연구소 항만 공항 기술 연구소)
사토키(해상·항만·항공 기술 연구소 항만 공항 기술 연구소)
마츠다 타츠야(도요하시 기술과학대학)
나이토 나오토 (도요하시 기술 과학 대학)
시가 모리(국토교통성)
【수상 연구의 타이틀】
이이다항 동방파제의 재해 조사와 원심 모형 재현 실험
https://doi.org/10.2208/jscejj.25-18049
【수상 연구의 내용】
레이와 6년 노토반도 지진 및 쓰나미 내습에 의해 이시카와현 주스시의 이이다항 동방파제가 피해했습니다. 특히 소파 블록 피복제의 피해는 엄청났으며 제방이 항구 안쪽으로 크게 변위되어 침하함과 동시에 항구 외측으로 기울어졌습니다. 쓰나미 내습에 의한 방파제의 이러한 재해 형태는 특수하고, 그 메카니즘은 미해명이었습니다. 본 연구에서는 현지 영상 기록 분석, 수중 드론 관찰을 포함한 현지 조사 및 얕은 측량 데이터의 분석 결과를 바탕으로 기존의 볼링 데이터를 통합함으로써 유도되는 재해 메커니즘에 대해 정리했습니다. 또, 원심 모형 실험으로 현장의 재해 형태의 재현을 시도한 결과, 지진으로 점성 토지반의 간극 수압이 상승해, 지반이 연화한 상태에서 해일이 내습한 것으로, 이이다항 동방파제의 특수한 재해 형태에 이른 것을 해명했습니다.
<関連link>
해양 개발 논문상(2025년도)의 내정에 대해서


