조교 1명(상근)

차세대 선박 운용 기술 개발 센터 자동 운항선·선박DX화 그룹

　차세대 선박 운용 기술 개발 센터(이하, 차세대 선박 센터)는, 차세대 선박의 신기술에 대한 검증 및 개선 등에 관한 연구, 안전하게 운용하는 기술·룰 형성 등에 관한 연구 및 차세대 선박을 운용하는 인재의 육성 수법의 연구 등을 실시해, 차세대 선박 운용에 관한 국제 룰 책정 및 인재 육성에 공헌. 차세대 선박센터는 자동운항선 그룹, 대체연료선 그룹, 선박DX화 그룹의 3개의 연구 그룹을 조직해, 다방면에 걸치는 차세대 선박 관련 연구 분야에 대응하고 있습니다. 자동운항선・선박DX화그룹에서는, 본학 연습선 「시오지마루」에 원격 모니터링 시스템을 실장해, 「시오지마루」의 디지털 트윈 시스템을 구축해, 차세대 선박의 운용 기술 개발 연구를 실시하고 있습니다. 자동운항선・선박DX화 그룹에서 채용 예정 교사는 차세대 선박의 사이버 보안 연구, 차세대 선박의 디지털 트윈 시스템 연구, 차세대 선박 시뮬레이터VR관련 연구 중 하나를 연구 할 예정입니다.

(대학원)
　대학원 해양 과학 기술 연구과 박사 전기 과정 해운 로지스틱스 전공에 있어서 차세대 선박에 관한 과목을 분담해 주십니다.

(학부)
　학부에 있어서는, 정보 처리계의 전문 과목의 분담을 해 주십니다.

• 급여 및 수당: 연봉제. 수당은 소정의 요건을 충족하는 경우에 지급.
• 보험 등 : 문부과학성 공제조합(건강보험, 후생연금), 고용보험, 산재보험 가입
• 근무시간 : 재량노동제 적용(보수근무시간 : 하루 1시간 7분, 주 45시간 38분)
• 휴일 ：토요일, 일요일, 공휴일 및 연말연시, 그 외 학장이 지정하는 날
• 평가판 기간: 6개월

이하의 1, 2, 3을 만족하는 것. 4를 만족하는 것이 바람직합니다.

1. 박사의 학위를 가지고 있는 것.
2. 사이버 보안 분야, 디지털 트윈 시스템 분야, 가상 현실 분야 중 하나의 전문 지식을 가질 것.
3. 학위 취득시의 전문 지식을 선박 분야의 연구에 활용하는 의욕이 있는 것.
4. 대학원 박사 전기 과정의 연구 부지도 담당 자격에 상당하는 연구 실적이 있는 것. (사독 첨부 학술 논문 5편 정도 이상을 기준으로 합니다.)

령화 7년 12월 15일(월) 필착

令和 8 년 3 월 1 일

이하의 6 이외는 모두 6부(그 중 5부는 카피 가능)

1. 이력서(A4판, 양식 자유, 사진 첨부)
   단, 연락처(전화번호, E-mail주소), 학력, 직력, 상벌, 학위논문제목(학위취득기관·학위취득연월·학위기번호), 소속학회, 기타 특기해야 할 사항을 항목별로 열기해 주십시오.
2. 연구 실적 목록(A4판, 양식 자유)
   「학술 도서」, 「심사 첨부 학술 논문」, 「그 외」외에, 저자명(저서, 논문 등에 기재된 순서대로 전원), 논문명, 발행소 또는 논문 집명, 권수, 호수, 페이지, 발행 연월을 기재
   ※응모시에 공간되고 있는 것에 한정합니다. 학술 논문은 심사가 종료되어 수리 증명서가 있는 것을 포함할 수 있습니다.
   ※「심사 첨부 학술 논문」에는 풀 페이퍼 사독 첨부 프로시딩스를 포함합니다. 판단에 헤매는 경우는 문의해 주세요.
3. 원저 논문의 별쇄 또는 복사(대표적인 논문을 5편 이내)
   ※최종 전형시에, 학술 논문 모든 제출을 부탁하게 됩니다.
4. 현재까지의 연구 내용의 요약(A4 1500자 정도)
5. 착임 후 선박 분야에 관한 연구에 대한 포부(A4 1500자 정도)
6. 채용의 참고가 되는 의견을 보는 분 1명의 성명, 소속, 연락처, 응모자와의 관계

〒135-8533 도쿄도 고토구 고시나카지마 2-1-6

도쿄 해양 대학 학술 연구원 해사 시스템 공학 부문 오카자키 타다카라

※봉투에 「자동운항선・선박DX화그룹 조교 응모 서류 재중」이라고 주장하여 간이 등기 혹은 레터 팩으로 하는 것.
※응모의 비밀은 엄수해, 응모 서류는 본 전형의 목적 이외에는 사용하지 않습니다. 또한 제출서류는 원칙적으로 반환하지 않고 전형종료후에 당사에서 책임을 지고 처분합니다.

제 1 차 전형은 서류 심사를 실시합니다.

제 2 차 전형은 연구 내용에 대한 프레젠테이션을 포함하여 면접 등에 의한 심사를 실시합니다.

※전형에 있어서 면접 등을 실시하는 경우의 교통비 등은 자기 부담으로 한다.

제1차 전형(서류 심사)의 결과는, 2007년 12월 말경까지 통지합니다.

제2차 전형(면접 등에 의한 심사)의 결과는, 2007년 1월 말까지 통지합니다.

도쿄 해양 대학 학술 연구원 해사 시스템 공학 부문 오카자키 타다카라

전화 :03-5245-7377

이메일: okazaki@kaiyodai.ac.jp

　도쿄 해양 대학의 전임 교사의 정년은 만63세(해당 연령에 이른 연도의 말일에 퇴직)입니다. 본인의 희망으로 계속 최장2연간 재고용 제도의 적용이 가능합니다.

　도쿄 해양 대학은 「남녀 공동 참가 행동 선언」을 정해 여성 연구자 지원을 포함한 남녀 공동 참가를 추진하고 있습니다. 본 공모에 있어서도 여성으로부터의 적극적인 응모를 기대합니다.

　도쿄 해양 대학에서는 개정 건강 증진법 (헤세이30연법 제78호) 및 도쿄도 수동 흡연 방지 조례에 근거해, 캠퍼스내를 원칙 금연으로 하는 것을 비롯한 수동 흡연 방지의 철저에 임하고 있습니다.