国立大学法人东京海洋大学

品川越中岛校区海洋科学研究科

海洋科学研究科设有硕士课程和博士课程的博士课程,培养独立的、开拓前沿领域的高度专业化的专业人才。此外,我们将与日本水产研究和教育机构、日本海洋地球科学技术机构和国立海洋、港口和航空技术研究所合作,进一步加强教育和研究,提高研究生质量. 我们正在努力

[奖项和表彰] 高木大地(硕士二年级学生)在超级智能社会促进联盟主办的 SSS&ISE 跨学科匹配研讨会 2 年春季上获得了 BEST SEED AWARD。

海洋科学研究科 公司和研究人员 在读学生

2025年64此次活动13日在东京目黑区举行,由超级智能社会推进联盟主办。SSS和ISE 跨学科匹配工作坊 20252018年春季,我校研究生高木大一荣获优秀奖(最佳种子奖) 荣获。

【优胜者】
高木大地(海洋科学研究科硕士生)2(海运物流专业)

【获奖研究名称】
基于三维重心检测的AR集装箱卡车防侧翻系统
(利用 AR(增强现实)的 3D 重心检测来防止拖车侧翻)

【获奖研究详情】
 即使进入自动驾驶社会,物流的现实情况也不会改变。为了降低成本,货主会尽量增加卡车的载货量。与乘用车不同,卡车的重心会发生较大偏移,即使遵守限速规定,翻车事故仍时有发生。开发翻车事故预防技术的理想方法是驾驶一辆真正的卡车,进行翻车实验。然而,这种方法并不人道,因为它会危及测试车辆驾驶员的生命,甚至导致车辆彻底损毁。/伦理的/从经济角度来看,这很难实现。因此,次优方案是使用与实车结构相同的比例模型进行侧翻试验。其挑战在于:1)让驾驶员体验侧翻事故带来的恐惧感;2)让他们在真实的驾驶感受中体验自动驾驶与有人驾驶之间的切换。这两点无法通过远程操控实验车辆实现。因此,本研究摄像头这将与比例模型的防侧翻系统相连,图像和信息将实时发送到网络上,AR通过将图像投射到眼镜上,受试者沉浸在增强现实体验中,就好像他们是比例模型车辆的驾驶员一样。通过实现这一点,将为手动卡车司机提供安全教育。这将提高防翻车技术的准确性。

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高木大地(最左边)整天都在忙着向展位参观者讲解。

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高木大地(最左边)通过海报展示和演示来表达自己的想法

<关连林库>
超级智能社会推进联盟主办的SSS与ISE跨学科匹配研讨会(2025年春季)

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