- 問：您目前的研究主題是什麼？
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我們正在研究「自主船舶」和「碳中和船舶」等下一代船舶技術的開發，以及社會實施的核心技術開發和法規遵循。
在自主船舶方面，我們主要研究利用人工智慧從攝影機影像中偵測障礙物並創建4D數位航道圖的技術。除了技術開發之外，我們還參與政府委員會制定安全標準和檢查方法，並遵守法律法規。
作為一項新舉措，我們也開始利用 HAPS（高空平台）建構海上態勢感知系統。飛行高度2萬公尺的HAPS將配備可見光攝影機、紅外線攝影機等，用於探測海上物體。
作為實現碳中和努力的一部分，我們也正在研究電池供電船舶的普及。電池驅動船舶尚未普及的原因之一是充電基礎設施發展緩慢。歐洲擁有能夠供應大量電力的基礎設施，但日本安裝的充電設施的容量還不到歐洲的十分之一。在此背景下，我們致力於傳播發展社會基礎設施重要性的意識，並與政府和其他相關方合作推動其發展。 - Q：是什麼促使您開始研究這個問題？
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- 由於我的叔叔們是大學和技術學院的工程學教授，我從小就對科技發展的研究產生了濃厚的興趣。不過，我之所以從事現在的研究課題，是因為我畢業於東京商船大學，也就是這所大學的前身之一。當時，我聽到當時的教官們說過這樣的話：「這是官員們不了解當地情況而擅自決定的」。教官也隸屬於交通部（現國土交通省）航海研修院，所以看他應該是交通部的人。如果說“不要在不了解當地情況的情況下就制定法律法規和規章”，那麼我認為我們需要更多地從當地民眾的角度進行溝通。
- Q：您的研究有什麼有趣和有益之處？
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我進行研究的一個主要動機是如何克服阻礙發展的監管、技術和社會障礙。
- 問：您在研究中面臨哪些挑戰和困難？
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- 問題是如何闡明原因並獲得社會的理解。僅僅實現技術突破是不夠的，社會支持和安全措施對於新技術的廣泛應用至關重要。對此，應該制定什麼樣的規則和安全措施，這些規則和安全措施的說服力有多大，能夠說服多少人？工程師也認為他們需要傳播更多這類資訊。
- 問：您期望您的研究產生什麼樣的社會影響？
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除了開發自動駕駛船舶、碳中和船舶等有望產生社會影響的新技術外，未來的挑戰還在於培養能夠適當使用這些技術的人力資源。 例如，目前已經開發出技術將船用引擎從使用重質燃料油轉換為使用氨，但處理氨需要特殊措施。為了實現這一目標，不僅船舶營運公司需要進行教育和培訓，日本海上保安廳和自衛隊等應對緊急情況的相關組織也需要教育和培訓。
我們也正在致力於發展教育培訓和營運技術，包括建立這樣的社會體系，我們希望這也會產生社會影響。
- Q：您的研究可以為哪些永續發展目標做出貢獻？
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- 我們針對自動駕駛船舶和碳中和船舶等下一代航運技術所做的努力與目標 13 直接相關：採取緊急行動應對氣候變遷。它也與目標 7：可負擔的清潔能源、目標 9：建立有抵禦災害能力的基礎設施，促進工業、創新和基礎設施、目標 13：採取緊急行動應對氣候變遷以及目標 14：保護和永續利用海洋相關。預計電力基礎設施的普及也將對地區和城市的發展產生影響，我相信這將有助於實現目標 11：永續城市和城鎮。
- Q：在東京海洋大學進行研究的意義是什麼？
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- 我們的海洋工學部是由培養遠洋船舶船上人員的東京商船大學發展而來的。
- Q 研究政策
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我在研究活動中強調的，是「除正」的態度。我們認為，不能被個人利益或小利所困，而要以整個日本乃至世界的利益為出發點，努力尋求對全社會最有利的解決方案。
我們的目標是保持與時代和社會趨勢一致的廣闊視野，並找到為整個社會提供最大公約數的平衡解決方案。 - Etsuro Shimizu 教授的 OA 論文在這裡
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論文標題：海上自主水面艦艇安全管理與營運需求管理框架
作者和合著者：Ayako Umeda 和 Etsuro Shimizu
發表於：國際電腦科學與行動應用雜誌
發行日期：2024年9月
DOI: 10.5281/zenodo.8116501
